Первый день соревнований Кубка DHI 2009 завершился. Александр Хагберг (Alexander Hagberg) сделал первый шаг к победе, выиграв первый квалификационный заезд. Сегодня после 12 часов соревнований в последнем заезде водитель Xray шведской сборки поставил рекорд – 21 круг за 307,88 секунд. Местный чемпион и бывший чемпион Европы Джонас Каерап (Jonas Kaerup) стал вторым с отставанием в 1 сек.

Serpent обнародовала несколько чертежей в CAD новых шасси 966 масштаба 1/8. На новой модели передняя часть осталась от 960, а главная новинка - задняя часть, которая собрана абсолютно по новой технологии. Более удобные и мощные задние переборки изготовлены из алюминия и состоят из двух отдельных блоков для двухскоростного вала/тормозов и креплений нижней подвески. Прижимные рычаги задней оси также изготовлены из алюминия и подвергнуты анодной обработке; благодаря новым материалам движущиеся части отлично подгоняются друг к другу. Среди прочих изменений стоит отметить крепление для верхней подвески из углеродного волокна, новые шасси и элементы жесткости шасси, а также обновленную и более лучшую систему амортизации.

Нажмите далее, чтобы прочитать интервью с разработчиком Майклом Салвеном (Michael Salven).

Читать далее »

Max Power объявила о том, что чемпион Национального первенства Италии, Гвидо Барбера (Guido Barbera), включен в состав команды Италии для участия в сезоне 2009 года. Бывший участник команды Sino и участник соревнований на электромашинах, по достоинству оценил двигатель невысоких частот Max 12, который и стал решающим фактором в его выборе. Гвидо, который управляет XrayNT1, постарается показать хорошие результаты в этом году на Чемпионате Европы, который пройдет в Губбио (Gubbio), Италия, в текущем году.

Новые детали для багги от PSM Racing – пара передних и задних осей CVD из алюминия и средняя ось для Mugen MBX6. При использовании всех трех вышеуказанных деталей в стандартных версиях вес машины уменьшается на 17,7 г. Детали выполнены из высококачественного алюминия 7075 и имеют по две дополнительные позиции для крепления новой оси, если старая износилась.

Novarossi выпустил новый R21, 3,5 см3 двигатель для багги. Это 3-канальный двигатель начального уровня, основными характеристиками которого является большой черно-белый корпус и легко регулируемый карбюратор, выполненные из высококачественных материалов. Двигатель можно приобрести на эксклюзивной основе в Racing Experience во Франции, с или без привода.